胎面硫化機(jī)雙鄂式

簡(jiǎn)要描述：胎面硫化機(jī)雙鄂式適合于止水帶的制作，同時(shí)可制成多層成為胎面預(yù)硫化成型機(jī)，用于翻新輪胎胎面的預(yù)硫化成型

產(chǎn)品型號(hào)：XLB-D4000
廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
更新時(shí)間：2024-09-11
訪(fǎng) 問(wèn) 量：3132

詳情介紹

　　胎面硫化機(jī)雙鄂式特點(diǎn)：

　　1.體積小，重量輕微減半，能耗低，溫度快速上升。加熱后，整個(gè)板表面具有相當(dāng)大的柔韌性，并且膠帶比傳統(tǒng)機(jī)器更緊密。在1.5mpa壓力下，平行密封性不大于0.03mm。通常，傳統(tǒng)機(jī)器不具備這種性能。

　　2.上加熱板和下加熱板中的每一個(gè)的加熱是均勻的。進(jìn)入隔熱階段10分鐘后，工作面之間的溫差僅為±3°C~4°C。

　　3.從常溫到硫化溫度(145℃)的時(shí)間不超過(guò)25分鐘，功率比國(guó)內(nèi)外同行業(yè)低，節(jié)能效果好。

　　4.硫化膠或修復(fù)一旦形成，粘接部位光滑，光滑，牢度與原膠帶無(wú)異。

　　5.加熱層和隔熱層為三位一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝。

　　胎面硫化機(jī)雙鄂式保養(yǎng)：

　　1、泵站用的68#液壓油，新買(mǎi)的全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)在試用40小時(shí)后，須將油箱大蓋打開(kāi)，放出液壓油，把油箱內(nèi)擦洗干凈，用100目的銅網(wǎng)將油液過(guò)濾后重新加入油箱使用。以后每隔三個(gè)月清潔一次，zui長(zhǎng)不得超過(guò)半年。擰開(kāi)放油螺釘，放出油液，清洗擦干油箱，濾去油液中的雜質(zhì)，然后重新注入油箱。液壓油需每年更換一次。

　　2、全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)油缸密封圈使用一定時(shí)間后，如發(fā)現(xiàn)溢油過(guò)多，應(yīng)予更換。更換硫化機(jī)密封圈時(shí)，將活塞升到zui高點(diǎn)，用木棍支柱下托板，松開(kāi)連接板與活塞的螺栓，松開(kāi)快速缸上端油管，將上端放進(jìn)油箱(即下降時(shí)油打進(jìn)油箱)；旋至手動(dòng)位置，按下M2鍵使活塞自行下降至zui低點(diǎn)，換上新油封。然后按M3按鈕，使活塞慢慢上升，使密封圈完整正確地裝入。

　　3、全自動(dòng)輪胎硫化機(jī)電器系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查各連接螺絲是否松動(dòng)。接觸器觸點(diǎn)上產(chǎn)生銅粒黑點(diǎn)時(shí)，必須用細(xì)砂紙除去。電熱管的工作狀態(tài)可隨時(shí)由相應(yīng)的電流表反應(yīng)出來(lái)。使用三天后，應(yīng)將所有螺絲重新堅(jiān)固一下。更換電熱管時(shí)必須保證紅絕緣良好。

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